19. November 2000: Tibet nach unserem 1 monatigem "trainingslager" machten wir uns auf den weg ins winterliche tibet. lijiang war unser 1. stop. es regnete und war das 1. mal so richtig kalt. lijiang liegt noch nicht in tibet und hat eine der schoensten altstaedte chinas und dementsprechend viele turisten. eigentlich wollten wir in lijiang ausfindig machen ob es moeglich ist zu dieser jahreszeit overland nach lhasa zu kommen. die einen sagten ja, die einen nein, die anderen vielleicht. offiziell gab es nur eine moeglichkeit und zwar ein jeep fuer ca. 8 tage zu mieten (fuer den horrenden preis von etwa sfr. 2000.- p.P.) diese moeglichkeit lag weit ueber unserem budget. ein ami (zeichner einer tibetkarte in unserem reisefuehrer) machte uns mut und so entschlossen wir uns den illegalen weg mittels autostop (truckstop) zu riskieren. (im lonely planet ueber diese route: eine der hoechsten und gefaehrlichsten routen der welt!) mit dem bus fuhren wir weiter nach zhongdian, wo der erste eindruck von tibet spuehrbar war. das heisst die stadt war in eine haessliche han-chinesen neustadt und eine tibetische altstadt geteilt. immer waren wir noch nicht sicher ob wir es weiter wagen sollten und zudem war es nun auch so richtig kalt (3200 m ue. M). unsere forschungen ueber die route ergaben nichts neues. also war die einzige moeglichkeit es herauszufinden es selber zu probieren (probieren geht ueber studieren). das schlimmste was uns passieren kann war, dass wir von der chin. polizei eine saftige busse erhielten und zueruckgeschickt werden oder untergegs zu erfrieren und zu verhungern. um das letztere zu verhindern, kauften wir uns dicke, warme militaermaentel, sonstige warme sachen und etwas notproviant (u.a. instant nudelsuppe). das letzte mal genossen wir die nacht im heizbaren bett, bevor wir uns am fruehen morgen richtung degen aufbrachen, der letzten stadt vor tibet. tiefe herbstfarbene taeler, der erste 4300m pass und eine schotterstrasse machten die ca 140 km lange strecke zu einer 8 stuendigen busfahrt. sowieso war es jetzt vorbei mit geteerten strasssen. ausser von tibetern war in degen nicht viel von tibet zu spuehren, denn auch hier haben die han-chinesen "kulturrevolution" betrieben und ihre weissen plattengebaeude hingestellt. (degen gehoert geografisch zu tibet, jedoch nicht politsch) wir erfuhren, dass ein bus nach yanjing faehrt, welches die grenzstadt zu tibet ist. so fuhren wir am naechsten tag los, der bus war vollgepackt mit tibetern und gepaeckstuecken (es ist unglaublich wieviel platz in einem bus ist!) als wir yanjing nach einer landschaftlichen wunderschoenen busfahrt erreichten, kamen wir fast nicht mehr aus dem stauen raus. eine richtige tibetische stadt, keine geteerten strassen, ueberall kuehe, huehner und esel die herum liefen. wir uebernachteten in einer lastwagenfahrer-unterkunft, von wo wir erfuhren, dass am nachsten morgen ein lastwagen nach markham faehrt. (von nun an gab es keine busse mehr, oeffentliche verkehrsmittel fuer einheimische, sind lastwagen). so sassen wir am naechsten morgen, dick in unsere militaermaentel eingehuellt und auf den getreidesaecken auf der ladeflache eines lastwagen mit einigen tibetern, welche uns rechtzeitig vor dem checkpoint warnten. wir zogen die kraegen unserer maentel etwas hoeher und die kappe etwas tiefer. mit der barriere hinter uns haben wir's geschafft. wir sind in tibet! da wir wussten, dass die polizei-checkpoints nur bei den staedten sind, konnten wir diesen tag voll geniessen. bald kam die sonne und es wurde "angenehm" warm. der lkw hotterte etwa mit 10 km/h die paesse hinauf. die strasse war z.t. extrem schlecht und an einer stelle wo wir die strasse neben unserem lastwagen nicht mehr sahen, sondern direkt den fluss 200 m tiefer, standen sogar die tibeter auf die bergseite absprungbereit! in einem fruchtbaren tal hielten wir bei allen doerfern (3-5 haeuser) an, um kornsaecke zu verkaufen. waehrend die bauern das getreide prueften, versammelten sich alle kinder, welche mit grossen augen uns inspizierten. kein "hello-money", dieses gebiet ist noch nicht von vielen turisen besucht worden! es war wohl die eindruecklichste fahrt seit wir losgezogen sind, landschaftlich und menschlich (die tibeter fanden danis arm-haare unheimlich faszinierend). alle maenner hatten lange schwarze haare zu einem zopf gebunden an welchem ein roter garnstrang befestigt war, welchen sie um den kopf wickelten. doch das wichtigste war das grosse messer, dass alle trugen. als dani stolz sein schweizersackmesser(li) auspackte, brach auf der ladeflaeche gelaechter aus! wir wussten, dass ein dalai lama-bild viel freude bereiten kann (die chin. regierung hat offiziell alles bildmaterial vom dalai lama verboten und der besitz ist sogar strafbar) trotzdem schenkten wir ihnen eine s/w kopie. das bild machte auf der ladeflaeche die runde und alle ca. 15 tibeter/-innen nahmen es ehrfuerchtig an die stirn. wir waren absolut verdutzt, von dieser enormen reaktion. so auch als wir nach etwa 10 stunden fahrt kurz vor markham vom laster geschmissen wurden. der fahrer wollte nicht riskieren, dass er am polizei-checkpoint wegen uns die lizenz verlor. nun standen wir da, mit leeren baeuchen und nichts zu trinken. wir wussten, dass wir eigentlich markham umgehen sollten, um nicht von der polizei erwischt zu werden und als es eindunkelte marschierten wir los. wir gingen den hang entlang, durch felder und geschuetzt von einer mauer, welche aber ploetzlich im hang endete. also ueberkletterten wir die mauer um weiter zu gehen. es sah aus wie in einer wohnsiedlung. doch als wir die vielen armeeuniformen an der waescheleine entdeckten, wussten wir, dass wir diesen ort so schnell wie moeglich wieder verlassen sollten! mit erhoehtem puls rannten wir zurueck, an den baracken vorbei und kletterten so rasch als moegllich wieder ueber die schuetzende mauer. es war dunkel, es war kalt und wir fragten uns was wir hier eigentlich machen. mussten wir jetzt tatsaechlich (ohne zelt) draussen uebernachten? wir entschlossen uns, erstmal zu warten, bis es 21:00 war, um dann einfach mitten durch die stadt zu laufen, denn wir mussten auch noch etwas fluessiges kaufen (dieses risiko mussten wir eingehen). wir schlichen los, doch die vielen klaeffenden hunde in den hoefen schienen jeden tritt von uns zu verraten. wir mussten auch ein paarmal umkehren da direkt vor uns so ein koeter stand. auf der strasse angekommen marschierten wir im dunkeln nervoes an vielen tibetern vorbei, die uns aber ueberhaupt nicht beachteten. an einem shop mitten in der stadt kauften wir getraenke und konnten nicht widerstehen zu fragen ob sie wissen wo wir schlafen koennten. zwei tibeter begleiteten uns dann in einen dunkeln hinterhof eines hotels, wo uns zwei frauen zu verstehen gaben, dass sie unsere paesse sehen wollten. da wir uns illegal aufhielten und uns geraten wurde moeglichst rasch zu verschwinden wenn nach paessen gefragt wird, beschlossen wir dies auch zu tun. doch es war bereits zu spaet! aus dem dunkel kam uns eine uniformierte gestalt entgegen - ein polizist stand vor uns. er nahm dani mit auf den polizeiposten, wo fuenf weitere polizisten voellig uninterresiert um einem ofen sassen. dani versicherte ihnen, dass wir im morgengrauen aus der stadt verschwunden sind und natuerlich zueruck in die provinz gehen aus der wir gekommen sind. dies war die richtige antwort. (zum glueck waren die polizisten alles tibeter) wir verliessen das hotel bis am morgen nicht mehr. es war noch stockdunkel, kalt und die stadt schlief noch, als wir uns um 5:00 morgens aus der stadt schlichen. doch am stadtrand sahen wir von weitem die hellen scheinwerfer des check-points auf die strasse scheinen. "einfach nicht links und rechts schauen und weitergehen". wir kamen durch und verschwanden wieder in der dunkelheit und als wir auch die klaeffenden hunde ueberlebten konnten wir aufatmen. wir waren draussen. noch bevor es hell wurde, kam ein lastwagen-konvoi, welcher uns auf der ladeflaeche mitnahm. stunden spaeter konnten wir den schoenen sonnenaufgang geniessen, denn wir waren schon weit weg von der stadt. nun ging alles wie am schnuerchen. als wir nach 17 stunden fahrt in bangda einen truck-stop ankamen und nachdem wir zu essen und schnaps eingeladen wurden und sogar noch im selben zimmer wie alle fahrer schliefen, konnten wir am naechsten morgen mit ihnen weiter richtung lhasa bis nach pome mitfahren. wir sind sogar in die warme fuererkabine aufgestiegen und bei jedem polizei-check versteckten sie uns (jeannette hat die kappe vorsichtshalber die ganze zeit nie abgezogen) die "strassen" waren z.t. sehr schlecht und wir hotterten ueber die vielen loecher, doch die landschafdt war einmalig schoen. morgens um 1:00 uhr, nach 18 stunden fahrt, waren wir in pome. nachdem die etwa 20 tiberter vom lastwagen steigen, lud der fahrer uns zum uebernachten zu sich nach hause ein. dankend nahmen wir an und nachdem seine frau noch brot backte und buttertee zubereitete, gingen wir mit vollen baeuchen schlafen. wiederum mit vollen bauechen und viel proviant verliessen wir pome und fuhren mit einem art jeep-taxi-bus (die einzige reisemoeglichkeit richtung bayi.) als wir 20 cm vor dem 100 meter tiefem abgrund im schlamm steckten und die tuer absprungbereit bereits geoeffnet hatten, wussten wir auch warum. auf jedem fall kamen wir in bayi an, wo wir zu unserem uebel genau vor einem noblen hotel ausgeladen wurden. es standen mindestens 5 polizeijeeps und 10 polizisten herum. thja! auf dem polizeiposten wurden wir "aufgeklaert", dass wir zwei gesetzesartikel gebrochen haetten 1. illegales reisen auf mehr als 1000 km und 2. illegaler aufenthalt. nach einem stuendigen verhoer und verhandlungen hatten wir unsere buss von sfr 400.- auf 200.- runtergehandelt. da wir bereits kurz vor lhasa waren, gaben sie uns auch noch die bewilliung, die reise dorthin fortzusetzen (in der regel werden "gebuesste" wieder zurueckgeschickt!) nach unserer "luxus" nacht mit warmer dusche (war sehr noetig) nahmen wir morgens um 6:00 den oeffentlichen bus, den es ab hier wieder gab nach lhasa. nach 12 stunden fahrt sahen wir von weitem in sonnenuntergangstimmung den potala-palast und erreichten kurz drauf uebergluecklich, lhasa. wir hatten es geschafft und konnten allen polizisten wieder boese in die augen schauen. november, dezember ist wohl die beste zeit um in lhasa zu sein. aus ganz tibet stroemen pilgerer in die sonnenstadt. es ist ein einmaliges schauspiel, die vielen pilgerer zu beobachten, welche den jokhang-tempel im uhrzeigersinn umrunden. gebetsmuehlen surren, moenche murmeln mantras, der geruch von butterlaempchen liegt in der luft, von wind+wetter gefurchte gesichter von buckligen alten tibeter/-innen. wir sind absolut fasziniert von dieser "heiligen" athmosphaere. doch das ganze geschehen wird rundherum von han-chinesen polizisten kontrolliert und jegliche menschenansammlung auseinandergetrieben. die praesenz der hanchinesen in lhasa ist nicht zu uebersehen, grosse leere plaetze, die typisch weissen plattengebaeude. ein wenig wut steigt im bauch auf, wenn man sieht wieviel die chinesen an tradition zerstoert und unterdrueckt haben (1950 gab es in tibet 1600 kloester, 1970 noch 10, einige davon wurden wieder aufgebaut) nach knapp einer woche fuhren wir weiter nach nepal. diesmal mit einem landcruiser, 2 englaendern und einer permit (bewilligung). da wir die meiste zeit mit fahren verbrachten war die 6-taegige reise doch ziemlich anstrengend und komplett anders als vor lhasa. am "hello money", am betteln und den englischen menuekarten merkte man, dass wir nicht die ersten turisten waren. unser abstecher zum mt. everest base camp (5400 meter ueber meer) hatte sich gelohnt. in voller groesse sahen wir den hoechsten berg der welt und dies sogar von unserem zimmer aus. wir uebernachteten bei einem kloster auf 5200! es war ganz schoen kalt und am morgen als wir aus den schlafsaecken krochen war es gerade 1 grad! kurz vor der grenze zu nepal gings nur noch abwaerts, so auch nach der grenze bis nach kathmandu (von 4900 auf 1400 meter ueber meer) und es wurde immer waermer und gruener. ah, das war schoen.

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